公司专业从事汽车油量感测器、厚膜电路和各类汽车工程类塑胶件开发、生产和销售。

产品分两类，一个是电子事业部，一个是塑胶事业部。电子事业部以感测器为主，其中接触式油位感测器市场占有率达60%左右，属于单打业的冠军。主要产品有汽车用油量感测器系列，厚膜电路，汽车工程塑胶等。

2006年，奥力威汽车油量感测器生产能力160万件、电阻片300万片、法兰180万件、注塑产品420万件、吹塑产品40万件，汽车油位感测器市场占有率保持在25%以上。

公司已通过上海莱茵QS-9000/TS16949质量管理体系的第三方认证。

截止2011年12月31日，公司共拥有实用新型12项、独占许可法明专利1项，正在申请6项发明专利及8项实用新型专利。

奥力威的主要客户包括联合汽车电子有限公司（UAES）、延锋伟世通汽车饰件有限公司（YanFeng-Visteon）、神龙汽车公司（DCAC）、江淮汽车公司（JAC）、上海舒航汽车电器有限公司、上海弗列加滤清器有限公司、上海大众汽车公司、林德厦门叉车有限公司、广州马瑞汽车仪表有限公司。

证监会4月11日预披露了江苏奥力威感测高科股份有限公司的IPO招股说明书。奥力威股份此次拟发行1667万股，发行后总股本6667万股，拟于深交所上市。

扬州奥力威公司提交审批的报告内容显示，该公司拟投资8443.3万元，在扬州市邗江经济开发区现有厂区内实施汽车感测器及配件建设项目，项目投产后可形成年产1300万套感测器及配件生产能力。

招股书显示，奥力威成立至今将近20年，一直以汽车油位感测器的研发和生产为核心业务，现已成为国内最大的汽车油位感测器生产厂家之一。近年来，公司在业内的市场占有率不断上升，2011年已达到29.58%。

2007年，奥力威与中科院合肥智慧型所合作创立了扬州车用感测器研究所；2009年，设立了江苏省车用感测器多参数集成工程技术研究中心，同年引进的西安交大的赵玉龙博士为机械製造系统工程国家重点实验室副主任、西安交通大学精密工程研究所所长，长江特聘教授，他的引进获江苏省高层次创新创业人才资助，一步步扩大着企业的科研实力。 为了研製该项目，科研团队总人数达到33人，企业主要开发人员都为拥有多年开发感测器产品经验的专业人才，赵玉龙、吕苗等多位教授都为行业内资深专家。

奥力威和西安交大、厦门大学合作的面向感测网套用的MEMS系列感测器的开发与产业化项目获得了2010年江苏省成果转化资金项目，一旦试製成功，将一举打破国际大公司在该技术上的垄断格局。 该项目是面向现代感测网用的新型MEMS多感测器，集感测、控制、计算、通信技术于一体，具有智慧型化、高性能、易集成、低成本等诸多优点，在业内，无线感测器网路已被视为环境监测、工业、家庭等一系列行业自动化中的下一个发展方向。

预计到2011年，世界市场无线感测器网路(WSN)系统与服务将飞升至约46亿美元，其中感测器部分将达到15亿元美元以上。

奥力威还在研究新型的机油压力、太阳能和非接触式油位感测器，国内目前还没有企业能够研製出来。

奥力威公司实行精细化管理，启动标準化的流程再造，把成本控制到每道工序。产品成本下降了10%，生产效益上升了50%。与此同时，积极进行技术创新，主攻核心产品油位感测器，如今既有市场主打的一代产品，又储备了第二代新品，还研发了第三代产品。 成本优势提升产品价格竞争力，技术优势提高产品性价比，“奥力威”的名头在行业内自然就传开了。

奥力威2002年先是从美国引进设备，从批量生产、市场的培育、产品认可，公司就花了2年时间，扎实的做了市场準备工作，该产品路试超过3万公里，高温地区、严寒地区都前往进行了大量实验，国家对感测器要求寿命是乾膜30万次，湿膜100万次，而奥力威产品湿膜可达500万次，远远超过国家标準，凭藉着过硬的质量，国内众多汽车製造厂家开始关注奥力威，从一家新丁公司慢慢走出了自己的品牌之路。