美国汽车工程师学会（SAE），是美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体，也是世界上汽车、海洋和航空/航天运输机械技术信息的资源之一。每年都推出大量的标準资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，建有庞大的资料库。该学会每月要向大约14 000多个技术人员、商界人士、政府官员传递世界上最新的科技动态。

美国汽车工程师学会（SAE）最早成立于1902年，当时名称为美国汽车工程师协会。1910年，该协会接管了特许汽车製造商协会（ALAM）的机械分部的技术数据编制工作，成为美国汽车工业的专业标準委员会。1916年，该协会又与美国航空工程师协会（ASAE）和拖拉机工程师协会（STE）合併。不久，全国内燃机与船舶製造商协会（NAEBM）和全国燃气轮机协会（NGEA）将其工程与标準化工作併入SAE。1917年2月，SAE正式定名为美国机动工程师协会。

该学会的管理机构为理事会，理事会的主席大多由美国汽车界知名人士轮流担任，理事会设常务执行副主席，负责学会的日常事宜。学会工作之一就是组织和协调美国汽车工业标準和法规的编制和修订，用以规範美国汽车产品的开发与製造。该学会设有技术标準委员会，它是世界上最大的地面、海洋、航空（航天）、运输设备、技术标準的编制部门。

该协会的标準化工作，除汽车製造业外，还包括飞机、航空系统、航空器、农用拖拉机、运土机械、筑路机械以及其它製造工业用的内燃机等。SAE所制定的标準不仅在美国国内被广泛採用，而且成为国际上许多国家工业部门和政府机构在编制标準时作为依据，为国际上许多机动车辆技术团体广泛採用，美国及其它许多国家在制定其汽车技术法规时，也在许多技术内容或环节上常常引用SAE标準，成为国际上最着名的标準体系。同时，在美国国家标準学会（ANSI）的支持和领导下，SAE协会代表美国汽车工业界积极参加国际标準化组织（ISO）道路车辆技术委员会（TC22）的工作。

可以说，SAE 在汽车领域拥有世界上最庞大、最完善的标準体系，目前总数已达到1743项，其中与汽车直接相关的标準可以按如下类别进行分类：

与汽车有关的可靠性、维修性、保障性标準

道路车辆灯游标準

燃油及润滑油标準

轻型、中型及重型车辆车载诊断系统

紧固件标準

汽车织物和内饰标準

道路车辆电磁兼容性标準

活塞环标準

内部气候控制标準

车辆乘客约束系统和部件标準

道路车辆制动系统标準

道路车辆排放标準

车轮标準

道路车辆噪声测量标準

燃油喷射系统及试验方法标準

车辆冷却系统标準

车辆液体及气体管路与接头

电动车能量传输系统标準

机车标準

农用拖拉机及相关标準

学会每年在美国底特律举办各种学术会议和汽车博览会进行学术交流，展示最新科技成果。美国汽车工程师学会已与中国汽车工程学会建立了工作关係。双方不断往来与交流促进了两国汽车产业及汽车技术提高与发展。