昨天上午，由于东三环过往的大型货车将盖在未完成施工的伸缩缝上的钢板撞出，致使30厘米的伸缩缝横在马路上，造成一个多小时的拥堵。据介绍，目前三环路上共有358道伸缩缝，其中264道要重做，目前除苏州桥至安华桥、六里桥至木樨园桥已完成伸缩缝的施工外，其他路段仍在进行施工，按照要求，每天未完成施工的伸缩缝上都要覆盖上钢板，眼下，过往车辆要注意不要超速行驶。特别到了覆盖着钢板的伸缩缝前要减速慢行。交管部门提醒驾驶员，在三环主路驾车行驶时，一定要控制车速，注意观察路面情况和交通提示、警告标誌，以免发生危险。在当前的交通流量下，一点小事故就容易造成道路拥堵。

备受关注的三环路主路改造工程日前已进入“收官”阶段，北三环主路改造日前已经完成，东、西、南三环路主路改造已经完成80%工作量，将于6月10日左右完工，整个三环路改造工程将在今年9月底全部完工。由于伸缩缝、井盖铺设等收尾工程造成部分路段凹凸不平，有关部门提醒司机朋友行车时儘量放慢速度，确保行车安全。

三环路主路改造中，面层採用了改性湖沥青，增强了路面的塑性和延性，防止龟裂和返油拥包，将雨污水检查井统一更换为五防井盖，桥区中央隔离带安装反游标志的防眩板。另外对全线原白色中央护栏更换为绿色护网，使司机行车中视觉效果舒适。同时，在此次三环路改造中，对部分进出口进行了重新调整，更利于车辆进出三环主路，如在北太平庄桥西侧增加了入口，使从花园路、新街口外大街的车辆能够迅速进入三环主路，减少辅路的交通压力。