包头立体交通综合枢纽项目位于包头市东河区二里半机场与拟建高铁包西线（呼包银线）机场高铁站之间（320m 範围内），嘎腊木路以西，西河东路以东，南海路以南，横跨机场高速路，紧邻东南侧的南海湿地自然保护区。立体综合交通枢纽将有效整合分散交通基础设施资源，使包头机场、机场高铁站、东河长途客运站实现一体化无缝衔接，实现三位一体的立体交通“大融合” （由于现行政策，和地方经济状况等原因，该项目已被暂缓，施工计画已被修改，具体完工时间不详。）
基本介绍
- 中文名：包头立体综合交通枢纽
- 外文名：Baotou Transportation Hub
- 地理位置：包头市东河区
- 开工时间：2016年6月15日
- 建设周期：16个月
- 占地面积：483亩
- 一期投资金额：24.6亿元
包头立体综合交通枢纽夜景鸟瞰图包头市立体综合交通枢纽项目主要包括交通中心工程、机场高速路下立交工程、预留配套捷运工程、机场扩建工程、高铁站工程等。其中,交通中心总建筑面积13.5万m;机场高速路下立交工程为双四向车道,总长754m,宽度22m,总面积16588m2。
项目由包头交通投资集团有限公司负责建设，已于2016年4月开工建设。目前地下部分工程已全部完工。
根据《包头市城市轨道交通建设规划（2015-2022年）》，即将开建的包头轨道交通1号线西起昆青城区西北部包钢站，沿昆河中桥和钢铁大街走廊向东敷设；然后进入建设路走廊继续向东，在铁西进入巴彦塔拉大街通道；在南门外大街向南至包头东站，在机场路向西至机场站。立体综合交通枢纽建成后，这里是捷运1号线的终点站。
交通中心工程主体建筑为地上3层，地下2层建筑。地上一层为综合换乘大厅，配备信息谘询服务柜檯、公路长途(以及机场巴士)售票柜檯、旅客候车座椅等功能，同时还配备有少量的商业设施和业务办公用房。二层为休闲茶座、餐饮、零售商业等功能区，设有观景平台。三层主要配备零售商业，并设有环绕内院的屋顶花园。
地下一层主要为捷运站厅层，同时可以换乘计程车和社会车辆，并可以通过换乘大厅步行至机场高铁站和机场航站楼。地下二层为捷运1号线和2号线的站台层，以及服务铁路和机场的社会车库和各类服务用房。
